Este mes de enero ha sido el mes con mayor número de visitas a la web, superando ampliamente las 6000 sesiones. Y eso a pesar de los malísimos números de la primera semana (seguramente, por las fiestas). Un tercio de las visitas han sido para leer sobre cómo reclamarle a Renfe si tu tren se retrasa. Como cada una de ellas se traduzca en una reclamación, en Renfe deben estar para pedir mi cabeza. Además, ha sido el mes en el que he defendido la Tesis y mi hermano ha presentado el Trabajo de Fin de Grado y esto también ha llevado al alza el número de visitas. Y, por último, han colaborado a estos buenos resultados los posts clásicos: puertos secos, trazabilidad e indicadores.
Como novedad, también he cambiado este mes la bio del blog y me he hecho tarjetas nuevas (el diseño es de Mar Villar, así que si os gustan, ¡ya sabéis!):
Vamos con las noticias del mes:
- Mapas isócronos de viajes en tren en Europa [enlace]
- Germany Launches Its National ‘Bike Autobahn’ Cycle Network [enlace]
- Récord de velocidad ferroviaria, 1955 [enlace]
- Motorway removed to bring back the original water [enlace]
- Jane Jacobs y la autopista que nunca se construyó en Nueva York [enlace]
- De cómo la ciudad de Madrid fue tomando su forma [enlace]
- Esta estudiante y única pasajera es la razón por la que esta estación de tren no ha cerrado [enlace 1]. Una noticia curiosa y hasta tierna, pero con un desenlace bastante desagradable por la viralidad de la noticia [enlace 2]
- Nuevo protocolo de contaminación ¿Qué cambia? [enlace]
- Primer plano para caminar de Salamanca [enlace]
- Un paseo en bici por el Ebro, literalmente [enlace]. Esta bici habrá que añadirla a futuras entregas de la serie sobre los medios de transporte alternativos [enlace 1, enlace 2]
- ¿Estamos construyendo ciudades amables para caminar? [enlace]
- Least Resistance: How Desire Paths Can Lead to Better Design [enlace]
- Self-driving electric bus begins testing on public roads [enlace]
- The tube at a standstill: why TfL stopped people walking up the escalators [enlace]
- Caminar como técnica para pensar [enlace]
Y, por último: 1) un vídeo chulísimo para demostrar que a veces la ganancia de espacio público no va ni siquiera en detrimento del tráfico rodado privado; 2) una denuncia y 3) un aviso importante.
El vídeo:
Mierīgi! from Fine Young Urbanists on Vimeo.
La denuncia:
La permisividad de la policía municipal con los coches y las motos mal estacionados, incluso en lugares donde representan un peligro para colectivos que deberían ser especialmente protegidos, como los invidentes.
alrededores del Calderon en un día de partido ¿amnistía de multas? @AhoraMovilidad @ahoracarabanche @AhoraMadridAGZ pic.twitter.com/YpOWVf7KKD
— raúl sevilla (@raulsevimor) enero 24, 2016
Avisar a los municipales que salen en la foto y que me digan que no pueden hacer nada (¿más que pasearse?) pic.twitter.com/1VAokN1IK2
— Samir Awad Núñez (@samirawadnunez) enero 26, 2016
En ecomovilidad.net estamos estudiando la posibilidad de lanzar una campaña de denuncia de estas prácticas. Así que, de salir adelante, iré hablando de ella por aquí.
El aviso:
Ya podéis votar para opinar sobre cómo queréis que sea la reforma de la Plaza de España. Tenéis hasta el 8 de marzo para votar por internet o presencialmente en las diferentes sedes que ha preparado el ayuntamiento.
