Propuestas para aprovechar mejor la energía de frenado de los trenes de Metro
El otro día hablábamos de una ventaja que se ha dado a los vehículos híbridos y eléctricos para que puedan circular por los carriles Bus-VAO, pero no es la única ventaja de la que se benefician. Hoy hablamos de las ventajas de las que disfrutan. Y la pregunta vuelve a ser la misma: ¿es una ventaja merecida? Hace pocos días (hablábamos en el momento de publicación del post original de marzo de 2014), la Comunidad de Madrid y Metro anunciaban…
