Espacio público

Los conflictos de intereses en el transporte urbano de pasajeros

En la gestión del transporte es importante tener en cuenta que existen multitud de grupos de interés que tienen necesidades diferentes: Administraciones Públicas, Autoridades de Transporte, operadores, usuarios… y una amalgama de agentes que podemos denominar “otros grupos de interés”, que incluyen a: los ciudadanos no usuarios del transporte colectivo, pero que también se benefician de su existencia, en el caso de viajeros, por ejemplo, aquellos usuarios del coche que soportan congestiones menores porque otros ciudadanos se decantan por usar…

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Recopilación de noticias de junio de 2016

Este mes de junio, repito formato para la recopilación de noticias del mes. 1. Este mes he seguido con mis “locuras” y he llegado a hablar con varios concejales sobre la necesidad de resolver el problema en esta glorieta. Mirad,@Lineamadrid,por si queréis más pruebas de que lo de #AparcarEnLaAceea en esta zona es constante.Ahora mismo pic.twitter.com/fhoAwUZjh7 — Samir Awad Núñez (@samirawadnunez) 3 de junio de 2016 Hola @SEUR @SEUR_responde.¿Hay algún motivo para que os guste tanto #AparcarEnLaAcera? @Lineamadrid @policiademadrid pic.twitter.com/NOn3bm76Us…

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La masa crítica en el urbanismo y la movilidad

En el post de hoy voy a presentar un concepto que seguro que os suena a la mayoría de los lectores, pero quería compartir la importancia que tiene en el cambio de las dinámicas en materia de urbanismo y de movilidad. Este concepto no es otro que el de “Masa crítica”. No juraría que sea así, pero el nombre pudo ser planteado en sociología (o más concretamente en sociodinámica) por su similitud al concepto físico que indica la cantidad mínima…

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El 15M en clave municipal. Su reflejo en el urbanismo

Hoy se cumplen 4 años de la eclosión de lo que días después comenzaría a llamarse 15M*; 4 años en los que el interés suscitado por lo municipal ha alcanzado cotas impensables; 4 años desde que, paseando las calles madrileñas por el espacio usualmente ocupado por el coche, muchos nos preguntamos si el reparto del espacio público era adecuado o si, por el contrario, habíamos malbaratado los mejores lugares, las mejores vistas, las mejores facetas, la mejor luz, la capacidad…

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